车用发动机活塞环市场2010年展望

        活塞环留给人的第一印象并不起眼，仅仅是几根铸铁或者钢质圆圈开个口而已，是个看起来简单，但做起来不仅需要领先技术、先进装备，还需要前沿管理和人才、规模运作的，其内涵十分的丰富。生产制造活塞环涉及到铸造、热处理、机械加工、表面处理等多个技术领域。它在发动机内起到保持气密性、控制机油、冷却活塞、防止活塞与缸壁猛烈碰撞等重要作用。性能是否优异将直接影响发动机的工作表现和使用寿命。

         活塞环作为发动机心脏部位的关键零部件，和发动机、汽车工业的发展唇齿相依、共兴共荣。2009年国内活塞环市场在整车市场飞速增长的掩盖下上演了一场混战。

        2009年国内活塞环厂在市场上的表现可谓一反常态，经过2008年四季度的限产、降库存、员工无事可做轮休，到一季度的市场缓慢启动，从二季度开始在国家政策强心针的刺激下快速高位增长，真可谓冰火两重天。中国的企业经受了这种磨难，也享受了“风景这边独好”带来的快乐。

   2010 年活塞环行业生产销售市场形势需解决的问题如下：

   1、解决全员生产满负荷，主机订单接不完的问题。

    2、积极面对订单问题。由于国内活塞环产能充裕，产品价格相对较低，吸引了东南亚、中东、非洲和俄罗斯等国家和地区很多企业到中国采购。经济危机席卷全球，外国的月亮已经不那么圆了。从去年召开的法兰克福上海汽配展览等专业会议上我们可以看出，活塞环行业的参展厂家超过30家，而且以江苏、浙江、福建等东部地区为主，大部分企业都在怀有一种期望，老外的订单，老外的“MONEY”。

   3、解决名牌企业粉丝多，假冒仿冒不胜数问题。仿制品、假冒者在维修市场已经是如影随身，想说分手不容易，这些产品为什么能有生存空间，经销商心里最清楚。名牌产品和主机专卖产品成了2009年高仿集中区，受伤害最严重的是名牌活塞环生产企业。部分小厂假冒专卖包装、里面产品上打的是名牌企业的标志，以次充好，自己得利收益了，还踢了名牌企业一脚，“三包”最终还有名牌企业买单。假冒外资品牌大举入侵，真正的外资一线品牌有绝对的品牌优势，中国人的崇洋媚外思想在作怪，连假冒国外品牌的活塞环也大受欢迎。其实，活塞环行业在国内卖的国外一线品牌究竟有多少？康明斯系列活塞环满眼是洋品牌，有多少是在国外厂生产加工的呢，经销商心知肚明。做经销企业的原则，只要你有需求，无论是高中低档，我都能满足，只要你来了，总有一款适合你，这就是“迎合市场需求”。