活塞环：农机维修小窍门

一、巧取油缸中折断活塞环 　　活塞环折断，卡死在油缸中，因没有专用工具，取不出来。这时可将液压油缸放在烘炉上加温后，用木锤在壳体上敲打，活塞就会带着折断的活塞环掉出来，甚是方便。　　二、巧拆气缸盖 　　有的机手在拆卸气缸盖时，拧掉气缸盖螺母后，气缸盖不易取下来，就用螺丝刀硬撬气缸盖与气缸垫的接合处，有时把气缸垫损坏，有时把气缸接合面撬坏。　　下边介绍一种巧拆气缸盖的方法：拧掉气缸盖螺母后，先用木锤或锤把敲击气缸盖四周，然后再用摇把转动曲轴，借助活塞压缩行程中空气的冲击力，顶住气缸盖，使它与气缸体分离。　　三、用震击法拆出卡死的针阀 　　柴油机喷油器针阀卡死后，取出针阀往往很困难，利用震击法取出卡死在喷油头阀体内的针阀，效果很好。具体操作方法是：将195型或1105型柴油机的废气门导管放在喷油头阀体的上端，阀体的下端垫一平木块，用锤子敲击导管，这样，卡死的针阀便沿锤击的相反方向慢慢上升。　　四、拆卸气门弹簧 　　拆装s195型柴油机气门无专用工具时，可把手钳口张开，倒立在气门弹簧座上，再将活动扳手圆孔套住低插螺栓，用长螺丝刀口端插入扳手蜗轮方孔处，以手钳两柄交叉口为支点，用力缓慢压螺丝刀木柄，这使气门弹簧压缩，然后气门锁片即可拆下或装上。　　五、不拆机情况下向机油泵内加引油 　　s195型柴油机修理装配时，往往由于疏忽未在机油泵内加引油。这样机车修好后，摇车启动时，会出现机油指示阀升不起来的现象。这时，一般要拆卸飞轮和机油泵，在机油泵内加满机油，再装复启动，比较麻烦。这里推荐一个不拆卸情况下向机油泵内加引油的方法，非常方便可靠。具体作法是：拆下指示阀，向其座孔内加满机油，用手把指示阀压下去，然后退上来；再加满机油，进行第二次压油，这洋，反复进行4-5次，上紧指示阀，摇车启动，指示阀就可正常升起来。　　六、浮子表面凹陷时的简易修复 　　ak-10型汽油机浮子室中所装的浮子，由于使用或拆装不当，往往造成浮子表面出现凹陷现象。可在凹陷处用锡焊上一段铁丝，然后用手钳夹住铁丝，适当用力把凹陷处拉平。修复后再拆掉铁丝即可。